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中国品牌在德国市占率飙升！车主集体出逃：换上最爱国产车
欧彬
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配图：中国品牌在德国市占率飙升！车主集体出逃：换上最爱国产车
新闻导读
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快科技8月7日消息，据报道，最新行业数据显示，2026年上半年中国品牌汽车在德国新车注册量中的占比达到3.8%，高于2025年的2.2%。在德国整体汽车需求相对平稳的背景下，中国品牌正在逐步扩大市场存在感。
DAT车辆估值主管马丁·韦斯表示，韩国品牌与中国品牌面向的消费群体较为接近，韩国品牌此前也经历了类似的市场发展过程。"韩国品牌过去一直被视为物美价廉的产品，需要与具有深厚市场基础的日本和德国品牌竞争，因此其用户通常更愿意尝试新产品，只要价格合适。"
结合现代和起亚在德国市场的整体规模来看，其用户向中国品牌流动的比例明显偏高。2026年上半年起亚在德国新车注册量占比约2.1%，现代约3.3%。
欧美传统品牌用户也正在成为中国品牌新增客户来源。大众品牌车主占MG新增客户的11%和比亚迪新增客户的13%，而大众在德国新车市场和保有量份额均约20%。
MG新增客户中11%此前驾驶福特，8.3%此前驾驶欧宝，两者在德国新车注册量份额分别约3.3%和4.7%。丰田用户也成为比亚迪新增客户的重要来源之一。
起亚德国销售总监布赫尔表示，消费者最终购买决策仍取决于产品质量、品牌信誉、保修服务、经销商网络以及整体用车体验。2026年上半年起亚在德国新车注册量同比增长3.1%，现代增长4.1%，两者仍保持增长。
比亚迪2026年上半年海外销量超78万辆，同比增长145%。不过中国品牌在德国整体认知度仍处低位，除比亚迪与MG外，多数品牌无提示认知率不足10%。
网友观点
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