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德系巨头集体哑火！日本7月进口车销量下滑：比亚迪暴涨69%我把常用主题打了标签，主页干净得像私人杂志。方法讲得多：对照、重复、证据强弱，比只丢结论更让人长进。压力小，收获却一点都不含糊，适合建立科学思维。整体我愿意长期留着，慢慢看、慢慢补。连续高强度翻看也不容易心累。作为主力科普入口长期留下很合适。
快科技8月7日消息，据日本汽车进口商协会8月6日公布的数据，7月日本进口汽车销量（不含日本本土品牌）为1万7079辆，同比减少10%，时隔两个月出现下滑。 其中，进口纯电动汽车销量为3056辆，同比增长28%，已连续7个月实现正增长，纯电动汽车在进口车整体中的占比达到18%，同比提升5个百分点。 比亚迪7月在日销量为383辆（含轻型车），同比增长69%，7月28日比亚迪在日本发售了纯电动轻型车"Racco"，含税售价214.50万至249.70万日元，全系可获15万日元补贴，上市4天销量达125辆，截至8月3日订单量已超700辆。 按乘用车价位来看，1000万日元以上车型销量2312辆，同比减少35%；400万至1000万日元车型1万1608辆，同比下滑0.3%；400万日元以下车型2455辆，同比下降21%。高价位车型跌幅最大，中端车型基本持平。
📕作者： 张恩宇撰 · 更新于 2026-08-11 02:17:01
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📸 记者 吕义先 摄 · 更新于 2026-08-11 02:17:01
